Leto 2014 bo leto, ko se bomo lahko uradno pogovarjali o aplikacijah za stroj. Tehnično se o njem govori že leta in podjetja, kot je Ford, so že začela opremljati svoje avtomobile z operacijskimi sistemi, kot je Ford Sync.
Zdaj pa postaja vse resneje Apple, ki je leta 2014 napovedal vnos iOS-a v avtomobile, konkretneje pa tudi Google, ki naj bi v soglasju z Audijem že pokazal, kako lahko Android postane operacijski sistem vgrajenega računalnika.
Google je prav tako odprl stran, imenovano Open Auto Alliance, ki je v avtomobilu nekoliko manifest Android, da bi zagotovili platformo za upravljanje vsem, ki se želijo pridružiti.
Zraven novic pa je zanimivo razumeti, kaj pravzaprav pomeni imeti Android ali iOS v računalniku na vozilu in kaj lahko to stori.
Vsi uporabljamo pametni telefon v avtomobilu, obešen na armaturni plošči ali pritrjen na vetrobransko steklo, da vidimo zemljevide ali obvestila o novih sporočilih.
V drugem članku smo videli najboljše aplikacije za uporabo v avtomobilu in v prometu .
Idealna rešitev bi bila zdaj, da bi v avtu imeli sistem, ki bi se povezal z mobilnim telefonom, da bi nam pokazal pomembne informacije za potovanje in prilagajanje različnih aplikacij (predvsem tistih o GPS navigaciji in zvoku).
Tako lahko imate na primer GPS navigator, kot je Google Maps, vedno pri roki, zemljevidi pa so vidni na zaslonu na dotik, ki se posodabljajo prek internetne povezave mobilnega telefona.
Telefon mora samodejno prenesti podatke v računalniško aplikacijo na vozilu, tako da se zemljevid, ki je bil pripravljen še pred prihodom v avto, takoj prikaže poleg volana ali na sprednjem zaslonu.
Več podjetij išče to pot, preprosto in očitno kot zamisel, a težko konkretno izvedljivo.
V idealnem primeru mora biti med avtomobilom in lastnikovim pametnim telefonom neposredna povezava, tako da se sistemi, ko vstopate v avtomobil, med seboj prepoznajo in komunicirajo.
Povezava Bluetooth je le prvi korak in te vrste sistemov naslednje generacije bi morale imeti vse potrebne aplikacije v različici, optimizirani za stroj.
Iz varnostnih razlogov boste morali imeti v avtomobilu popoln glasovni nadzor, z glasovnimi ukazi, ki bi jih moral iOS s Siri in Android z Google Nowom zagotoviti brez težav.
Vgrajeni računalnik tako vedno posluša, ne da bi kaj pritisnil.
Med vožnjo avtomobila je treba iz varnostnih razlogov izključiti vse aplikacije, povezane z videoposnetki, enako pa velja tudi za obvestila o nujnih primerih.
Avto postane kot zaprt in zaščiten prostor z možnostjo, da vozniku pokaže dopolnjeno resničnost, ki ga ne moti, kar vključuje samo nujno potrebne podatke.
Pametni telefon v žepu zagotavlja podatke o vgrajenem računalniku vozila, ki se integrira s telefonom in si sinhronizirano izmenjuje podatke z njim.
Najtežje težave je preseči posodobitev sistema in zmožnost prilagajanja aplikacij za stotine modelov različnih strojev in sistemov, da se sektor uskladi s sprejemanjem novih standardiziranih standardov.
Tako zahteven kot bo to izdelovalec avtomobilov, ki bo lahko v svoje stroje vgradil Android ali iOS, ne da bi pri tem zajemal večje stroške kot običajno, bo imel izrazito konkurenčno prednost in bo lahko naredil res pametnejši in pametnejši avtomobil.
