Pred vkrcanjem na letalo je treba med vzletom in pristankom izključiti vse elektronske naprave. V zadnjih desetletjih je to pravilo vedno, čeprav nikoli ni bilo nobenega dokončnega dokumentiranega primera v zvezi s tveganjem nevarnih motenj elektronskih naprav, ki bi lahko povzročile letalsko nesrečo.
Med drugim razprava ne velja samo za mobilne telefone, ampak za vse naprave, ki lahko oddajajo radijske valove, pa tudi prenosnike, tablice in iPode.
Prav te dni so novice, da lahko letala zdaj vse elektronske naprave, vključno z mobilnimi telefoni, obdržijo, dokler so v načinu letala, tj. Brez povezave .
Način letala je nastavitev, ki je na voljo v večini elektronskih naprav, ki se povežejo z internetom ali mobilnim omrežjem, in ta ustavi oddajni signal naprave.
Do zdaj so letala od vseh potnikov zahtevala, da pred vzletom in pristankom izklopijo svoje mobilne telefone in druge elektronske naprave, ne da bi v zrakoplovu.
To je zato, ker je bila previdnost vedno boljša, ker ni bilo varnih informacij in je bila zato odstranjevanje kakršnega koli možnega vzroka težav, celo domnevnih.
Tudi v letalskem načinu pametni telefon še vedno oddaja elektromagnetno sevanje, prav tako naprave, ki se ne morejo povezati z internetom, na primer MP3 predvajalniki.
Merjenje načina "brez povezave" z letalom je zato še vedno previdno, saj v resnici ni dokazano, da uporaba mobilnega telefona na krovu povzroča motnje v krmilni kabini.
Ameriška zvezna uprava za letalstvo FAA je ustanovila odbor za preučevanje te težave in ugotovila, da zlasti Wi-Fi ne more v nobenem delu leta povzročati težav z navigacijo na vozilu.
Nedavne ameriške raziskave so pokazale tudi, da tretjina potnikov med vzletom in pristankom vedno ne izklopi naprav (in ne da mobilnih telefonov brez povezave).
Večina letalskih družb, ki letijo v ameriški floti, je sposobna rešiti vse težave, ki izhajajo iz naprave Wi-Fi.
Letala nove generacije so bolj robustna in bolje zaščitena pred elektromagnetnimi motnjami in motnjami, ki lahko vplivajo na električni tokokrog zaradi elektromagnetne indukcije ali sevanja, ki ga oddaja zunanji vir.
Poleg tega se danes na mnogih posebej opremljenih letalih lahko povežete tudi z internetom, tako da je jasno, da je previdnost, da ne bi mogli uporabljati telefona niti na teh letalih, nekoliko prisiljena.
V prihodnjih mesecih pa se bodo evropske letalske družbe prilagodile novi zakonodaji in vsem omogoči, da na zaslonu svojega pametnega telefona in tablice slišijo glasbo, predvajajo in berejo, tudi če se ne povežejo z internetom.
To je torej le prvi korak k bolj dopustni ureditvi, ki bo vse potnike v letu pripeljala do interneta in ostali povezani s svojim pametnim telefonom ali tabličnim računalnikom tudi med vzletom in pristankom.
V bistvu bo prepoved uporabe mobilnega telefona na krovu bolj povezana z motnjo, ki jo zvonjenje in uporaba telefona lahko potnikom povzročata več kot domnevna nevarnost radijskih motenj.
